Porsche

356 B 1600 (T5)

Cabriolet · Europe · 1960

Première année du Cabriolet 356 B T5, avec phares rehaussés et capote entièrement repliable.

PUISSANCE60 ch
MOTORISATION1600
TRANSMISSIONManuelle 4
PRODUCTION1959–1961

Points critiques

Identification de la 1600 normale

Le Cabriolet T5 de 1960 et son moteur 1600 normal de 60 ch doivent être identifiés par le châssis, les références du moteur et les documents de livraison. Les badges ou l'apparence extérieure ne suffisent pas ; une voiture modifiée avec des pièces de Super ou de Super 90 doit être décrite clairement.

Structure du Cabriolet

Inspecter sur pont la corrosion des longerons, bas de caisse, planchers, pieds de portes et renforts de la caisse ouverte. Examiner les reprises de tôlerie, la qualité des soudures et les jeux des ouvrants ; une belle peinture n'atteste pas la santé de la structure.

Capote et étanchéité

Manœuvrer entièrement la capote et vérifier sa toile, son armature, les fixations et l'état des joints. Inspecter l'étanchéité du pare-brise et des vitres latérales. Ces pièces sont spécifiques au Cabriolet, et leur remise en état doit être budgétée.

Moteur 1600 de 60 ch

Le quatre-cylindres de 1 582 cm³ est refroidi par air et développe 60 ch DIN. Contrôler démarrage à froid, ralenti, fonctionnement à chaud, refroidissement, alimentation et étanchéité. Examiner les factures d'entretien sans confondre cette version avec les moteurs Super 90.

Transmission et freins

La boîte manuelle quatre rapports et les freins à tambour doivent être testés avec les exigences d'une 356 B T5. Un essai routier et une inspection des trains roulants permettent de distinguer l'usure, les défauts de réglage et les caractéristiques de conception.

Provenance et budget

Vérifier les archives, les anciennes factures, les travaux structurels, la conformité de la sellerie et le dossier de la capote. Le nuancier constructeur ne confirme pas la couleur originelle d'un exemplaire. Prioriser les réparations de coque et les pièces manquantes dans le budget.

Contrôles avant achat

Une inspection physique et documentaire par un spécialiste reste indispensable.

Sources & documentation · vérification en cours

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